MTR 彩虹站鬼故

spetoct

我覺得大家聽過下,係度再分享下
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/ b: v5 R0 n# ^1 ?* F$ V大家有冇去過彩虹站, 發唔發覺佢個月台同咁多個站都唔同?
佢個月台係有三條路軌既, 但係大家有冇見過中間條路軌使用呢?

話說, 當年初起地鐵, 彩虹站係得兩條路軌既者, 當年第一次試行既時候, 由彩虹站去九龍灣站, 而當日試行, 就係由一個鬼佬工程師帶左一班人, 浩浩蕩蕩咁出發

彩虹站去九龍灣有幾遠大家都知, 但係等左成十幾分鐘, 架試行車都未去到九龍灣站, 當時大家都好緊張, 以為架車出左意外, 而無線電通訊亦冇反應
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結果在大家傍惶左半個鍾之後, 班車終於抵達九龍灣站, 當大家都好緊張咁走上卡車了解廷遲原因既時候, 發現車堶惇J眾人都好似傻左咁, 面露驚恐表情

. M5 v" ]9 Y: L( b事件當時就不了了之, 第二次通車測試亦都係不久後開始
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2 ~0 U# G2 j# J7 Z# H怪事再生, 一如大家所料, 第二次班車, 同第一次測試時一樣, 遲左好多先到, 而車堶惇J人亦都係傻左
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2 ^$ T1 H" Z2 J/ }3 B7 j事件一而再出現, 高層十分關注, 而其中一位高層就提議請個大師睇一睇

+ j4 t* r4 w1 Q& R* A8 h3 ?當大師在彩虹站一輪測算之後, 就向高層表示, 因為條路軌方向開正係鬼門關, 架車亦即係駛入鬼門關, 活人入鬼門關, 緊係唔嚇死都嚇傻啦, 唯一既解決方法, 就係改道
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+ x" a6 b. S( O& p0 e結果, 高層經過一輪會議同向大師請教之後, 決定係原本既鐵路旁邊再起一條, 亦即係而家大家用緊果條啦, 之後, 通車測試, 一路順利, 大家亦都用緊條新既路軌啦
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