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[車行經驗] 注意,驾驶位才是最危险的

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發表於 2014-11-30 11:26:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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  哪个座位是汽车上最危险的?以往专家与老师傅都会告诉你,副驾位最容易出事,可事实并不是这样。比利时公路安全研究所日前公布的最新研究表明,驾驶位是汽车中最危险的位置,司机的死亡几率是坐在副驾驶位上乘客的1.4倍。
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  刹车失灵成因
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6 O3 y+ ~; B1 @$ D$ Z& K$ A( m# H  造成刹车失灵的原因很多,主要有以下三点。
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  一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
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7 s6 ?! [8 \4 {1 O& }( \1 o  二是由于操作不当导致机件失灵;* H) U* P0 L; ~
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  三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。% F% n* A: t# w/ l
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  5种方法可紧急应对
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5 H+ Q. p' L2 o# V; x5 Y8 Q+ r  如果车辆在行驶中发生刹车失灵,司机应该怎样应对?- \/ {! o- Z" A) L) c; R' x9 R

: S' r2 {( _( S- ~# u  1.挂低挡,拉手刹。根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。! w+ k0 C2 d2 P6 j: _

4 d: T/ Q9 j; @& X/ P8 ]7 O. B  2。.找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
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! I$ [" r+ b  p  3.上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
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  4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
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: p: b; R( p( \2 S  5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。" ~1 z+ g+ U& {1 x

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