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● 天窗可以帮车内“排毒” |
- N6 C; j' Z# [$ C5 F- I! k$ O 假如你还在费心思寻找消除车内有害物质的方法时,不妨抬头瞧瞧爱车的天窗,利用它就能“排毒”——并不是说天窗里面有什么特殊的分解物质,而是天窗的位置使它具备了促进车内空气流通的能力。 |
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天窗位于车辆顶部,当我们在行车过程中打开天窗时,天窗外的空气就形成了一片“负压区”,即车内外的气压会出现高低差异。 |
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所以,我们可以利用负压原理,开车时打开天窗,既能抽走车内的有害物质,又能消除车内的异味;早上开车上班前也要打开天窗,将车内憋了一夜的有害物质排出车外。 | ( ]0 ^+ x; y) q3 y' i j
● 冬天开天窗能防止玻璃起雾 | 4 T6 ?& l7 I2 w! @: ~
转眼就要入冬了,很多车主都习惯在冬天紧闭车辆门窗,在车内开启暖气。但时间一长,车内外的温差就会越来越大,车窗玻璃很容易就会起雾,影响视野和行车安全,而且人也容易犯困。其实,只要将天窗打开一些,这个问题就能解决。 |
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或许有人会反对:大冬天的还开窗,谁受得了?不用担心,我们只需要将天窗开启至后翘状态就可以了。 | $ @8 ^7 P/ {% h' m& J9 z+ S3 T
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这样操作也是利用了天窗的负压原理,既能保证车内温度不会流失太多,又能促进空气流动,避免温差太大,玻璃也就不会老是起雾了。这个方法同样可以照搬到雨天时使用。 | 0 d9 _' n2 E- J- h: s( C2 n7 ~
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当然,我们光知道怎么用天窗并不够,还要懂得如何才能让天窗更耐用。接下来,我们就为大家介绍一些实用的天窗养护方法。 |
, T/ a _4 Q# I/ W: j" d( r 1、多留意天窗导轨的状态 | + d( V& _. E+ t% P, R
电动天窗用着很爽,前提是天窗导轨机构处于“健康状态”——即无异物、无变形、润滑程度高。车主平时要养成检查天窗导轨的习惯,若等到出现异常情况时才去补救的话,就已经太迟了。 |
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q: y0 p3 B( c' n+ K; b, `$ w) ? 我们可以使用天窗导轨专用的润滑剂进行润滑,但也有便宜又好用的替代品,那就是工业凡士林,在化工用品商店花十来块钱就能买到一大桶。 |
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虽然天窗也是车窗的一部分,但其机械结构与车门窗并不一样,而且也娇气多了,因此其使用频率不能太高。 | 8 |, ?4 Q! M* G5 a/ z& m% C
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* F0 R g7 f2 v2 O 3、冬天冷车时不要马上开天窗 | 3 D( _) R& U- A* q% W
北方的冬天异常寒冷,汽车停了一夜之后,天窗边缘可能就会被露水冻上了,暂时打不开。这个时候,车主一定不要马上开天窗,因为天窗沟槽里的积雪会导致天窗开启阻力增大,盲目操作天窗会造成天窗开关马达烧毁。 |
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" X7 j% j s# M5 N 4、颠簸路段尽量不开天窗 |
; b5 f* r4 A. y/ ~# m7 y 如果车辆是在颠簸路段行驶时,最好不要打开天窗。车在不平整的路面上行驶,不仅车内的人受不了,而且天窗也容易被颠出问题。 |
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● 雨季来临前要检查天窗的排水状态 |
' ^6 W$ m9 J$ ]! `4 h; o 天窗都是完全密封的吗?当然不是,天窗其实是会“进水”的,只不过渗进去的水都会从天窗支架的排水孔流出车外,并不会进入车厢。但是,如果你发现每逢雨后车厢内的天窗边缘都会渗水甚至漏水,那就要好好检查一下天窗的排水孔是否堵塞了。 |
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即使没有出现天窗漏水的情况,在雨季来临前,我们也要认真检查天窗排水孔的状态,确保其没有出现堵塞的情况。 | 6 Y1 Z% ?: p6 j8 ?& W- I
总结:天窗并不只是拿来显摆的配置,它还能加速车内空气流通和防止车窗起雾,保证车内环境健康及行车安全,车主可别忽视了天窗这两个实用的本领。此外,天窗始终属于比较娇气的配置,平常我们除了要注意清洁和润滑天窗导轨外,用的时候也要悠着点,让天窗能够更长久地为我们服务。 | 6 A7 M5 i3 s2 ` B
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