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柴油車將以飛快的速度消失?歐盟開會通過,將嚴格監督汽車製造商於各國的排放量測試,巴黎、馬德里和雅典的市長也紛紛表示,他們已經準備好在未來禁止柴油車。然而英國在保守黨的反對下,設立一個專門測試汽車排放量的獨立機構仍有困難。
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歐洲議會在4月4日對加強歐盟的汽車排放量監督法案強力贊成,並允許各國向違規的汽車製造商收取每台3萬歐元的罰款。美國環保局指出,大眾汽車一直都在排放量的測試中作弊,幾乎所有車子的實際二氧化氮排放量都超乎規定。
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此次醜聞揭露了歐盟對汽車的寬鬆管理。歐洲議會將對這些在測驗上作弊的汽車製造商制定更為嚴苛的規定,以避免這些過於污染的汽車在市面上販售,並計畫設立一個專門測試汽車排放量的獨立機構。
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「柴油車不會在一兩天內就消失,但我非常確定它們會消失的比我們想像中快!」歐盟的產業委員說。巴黎、馬德里和雅典的市長也紛紛表示,他們已經準備好在未來禁止柴油車。倫敦的市長同日宣布了新的提案,將對進入首都的污染車輛收取通行費,英國政府也預計在下個禮拜於全國採取類似的措施。
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然而,設立一個專門測試汽車排放量的獨立機構仍有困難,身為英國綠黨,同時也是歐洲議會中環境與運輸委員的泰勒說,英國在歐洲會議中的保守黨是這項柴油報告的最大反對者,他們因為不想破壞與汽車製造商的友好關係,一直意圖平息這項發現。
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1 O) y. n5 v" I" g% k$ Y- ^0 D 環境與運輸的非營利組織成員茱莉亞說,她很失望英國保守黨拒絕讓柴油加快走入歷史的機會,即使如此,歐洲議會仍強烈支持歐盟委員會在道路臨檢和監理人員的權力5 Z& J' i4 n' ~5 [5 \
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